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Conferencia de Rectores de las
Universidades del Suroeste Europeo

EL GRUPO DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE INTELIGENTE CELEBRA UNA REUNIÓN PLENARIA PARA REORGANIZAR LOS PROYECTOS OPERACIONALES Y DISEÑAR LAS PRÓXIMAS INICIATIVAS

Miércoles, 6 de noviembre de 2024.- Más de veinte integrantes del grupo de trabajo de CRUSOE sobre Movilidad y Transporte Inteligente han participado en una reunión plenaria para reorganizar los proyectos operacionales y diseñar las próximas iniciativas que se pondrán en marcha. Entre ellas se encuetra la creación del Observatorio sobre la Movilidad en el Arco Atlántico y un Máster interuniversitario sobre Movilidad Sostenible. El grupo está coordinado por Luigi Dell´Olio, de la Universidad de Cantabria, y Margarita Novales, de la Universidade da Coruña.

Como primer punto del día, se ha acordado la reorganización de los subgrupos que se ocupan de las diferentes áreas temáticas y sus proyectos operacionales, para facilitar y mejorar su funcionamiento. Hasta el momento, dichos proyectos operacionales ascendían a ocho y ahora se han reagrupado en tres:

1. Servicios de movilidad sostenible, donde agrupan los proyectos operacionales de Movilidad activa, Movilidad compartida, Transporte público inteligente, y Movilidad como servicio.

2. Nuevas formas de movilidad inteligente y conectada, en el que se unen los proyectos operacionales de Infraestructuras inteligentes y Movilidad autónoma.

3. Transporte de mercancías, donde ser reúnen ahora los proyectos operacionales de Transporte inteligente de mercancías y Movilidad aérea a baja cota.

Respecto a las iniciativas que se impulsarán a lo largo de 2025, el coordinador Luigi Dell´Olio ha presentado una propuesta para el Observatorio sobre la Movilidad en el Arco Atlántico, una iniciativa que contó con el interés común de los gobiernos regionales de RESOE cuando fue planteada en la última reunión CRUSOE&RESOE, celebrada en mayo en la Universidad de Cantabria. A través del Observatorio se recolectarían datos para modular el tráfico multimodal, de mercancías y pasajeros, a lo largo del corredor atlántico, con el fin de ofrecer propuestas estratégicas a las regiones y mejorar la movilidad en esa zona.

Como documento inicial de trabajo, Dell´Olio ha formulado una propuesta para la comunidad de Cantabria con un análisis de las infraestructuras de movilidad actuales y un cronograma de

realización en cinco fases. Esta estructura serviría de base para plantear después convenios específicos con el resto de las comunidades autónomas y sus gobiernos regionales, según sus respectivos intereses, de cara al desarrollo y financiación del Observatorio.

En la reunión plenaria también se ha abordado la puesta en marcha de un Máster interuniversitario sobre Movilidad Sostenible que se impartiría en dos cursos, como punto de partida inicial, de acuerdo con la propuesta realizada por el coordinador. El primero se dedicaría a la formación de base sobre la gestión de la movilidad sostenible, y en el segundo, se incluiría una especialización con cursos específicos de libre elección para los alumnos, con estancias en empresas o instituciones, y un proyecto final para cerrar la formación. El profesor de la Universidad de Cantabria, José Luis Moura Berodia, será el encargado de concretar el diseño del Máster, en el que también podría participar un experto del grupo de las universidades portuguesas.

Finalmente, se ha acordado la celebración el próximo año de un congreso internacional sobre Movilidad y Transporte Inteligente. Este workshop tendría como objetivo compartir ideas y trabajos sobre las tres áreas temáticas de investigación del grupo.